Погружные насосы
Преимущества Calpeda GXVM
- Поплавковый выключатель для автоматического запуска и остановки - для защиты от сухого хода;
- Регулировка поплавка;
- Легкая замена конденсатора;
- Ручка из полипропилена для удобства транспортировки Calpeda GXVM;
- Корпус, крышка корпуса, рабочее колесо, кожух и крышка двигателя выполнены из нержавеющей хромоникелевой стали AISI 304 - устойчивость к внешним воздействиям, коррозии;
- Вал из хромоникелевой стали AISI 303;
- Двойное уплотнение на валу в масляной камере - защита двигателя от воды и защита от сухого хода;
- Осаженное рабочее колесо (вихревого типа);
- Тепловая защита;
- Обмотка сухая с тройной пропиткой, устойчивой к влаге.
Особенности и преимущества:
Преимущества Calpeda GXVM
- Поплавковый выключатель для автоматического запуска и остановки - для защиты от сухого хода;
- Регулировка поплавка;
- Легкая замена конденсатора;
- Ручка из полипропилена для удобства транспортировки Calpeda GXVM 25-8;
- Корпус, крышка корпуса, рабочее колесо, кожух и крышка двигателя выполнены из нержавеющей хромоникелевой стали AISI 304 - устойчивость к внешним воздействиям, коррозии;
- Вал из хромоникелевой стали AISI 303;
- Двойное уплотнение на валу в масляной камере - защита двигателя от воды и защита от сухого хода;
- Осаженное рабочее колесо (вихревого типа);
- Тепловая защита;
- Обмотка сухая с тройной пропиткой, устойчивой к влаге.
Особенности и преимущества:
Особенности и преимущества:
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Особенности
- Корпус - нержавеющая сталь
- Рабочие колеса, диффузоры - технополимер + вставки из нержавеющей стали
- Вал - нержавеющая сталь
- Входной фильтр - нержавеющая сталь
- Выходной патрубок - нержавеющая сталь
- На выходе насосной части установлен обратный клапан для защиты её компонентов от гидроудара. Данный клапан не является герметичным
- Двигатель насоса - асинхронный, герметичный маслозаполненный со встроенным конденсатором и термовыключателем
- Масло, применяемое в двигателях, относится к классу белых медицинских масел, имеющих допуск для подобного применения
- Охлаждение двигателя осуществляется протекающим вдоль него потоком воды
Насосное оборудование от итальянского бренда Aquario отличается высоким качеством производства и простотой в использовании. Все модели выполнены из высокотехнологичных материалов, устойчивых к агрессивной среде, в которой эксплуатируются устройства. Насосы характеризуются эффективностью в работе и низким энергопотреблением.
Особенности
- Корпус - нержавеющая сталь
- Рабочие колеса, диффузоры - технополимер + вставки из нержавеющей стали
- Вал - нержавеющая сталь
- Входной фильтр - нержавеющая сталь
- Выходной патрубок - нержавеющая сталь
- На выходе насосной части установлен обратный клапан для защиты её компонентов от гидроудара. Данный клапан не является герметичным
- Двигатель насоса - асинхронный, герметичный маслозаполненный со встроенным конденсатором и термовыключателем
- Масло, применяемое в двигателях, относится к классу белых медицинских масел, имеющих допуск для подобного применения
- Охлаждение двигателя осуществляется протекающим вдоль него потоком воды
Насосное оборудование от итальянского бренда Aquario отличается высоким качеством производства и простотой в использовании. Все модели выполнены из высокотехнологичных материалов, устойчивых к агрессивной среде, в которой эксплуатируются устройства. Насосы характеризуются эффективностью в работе и низким энергопотреблением.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Конструкция
Погружные многоступенчатые моноблочные насосы Calpeda MXS.
Все внутренние и внешние детали, контактирующие с жидкостью, изготовлены из нержавеющей хромоникелевой стали.
МXSМ со встроенным конденсатором, доступным через корпус подающей части.
Гидравлическая часть внизу и двигатель сверху охлаждаются перекачиваемой водой для обеспечения надежной работы даже при частично погруженном насосе.
Двойное уплотнение на валу в масляной камере для надежной защиты двигателя от воды и для защиты от сухого хода.
Фильтр на всасывании предотвращает попадание внутрь твердых тел диаметром более 2 мм.
Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.
Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.
Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.
Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.
Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.
Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.
Особенности конструкции:
- Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
- Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
- Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
- Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
- Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
- Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.
Кабель и уплотнение кабеля:
- Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
- Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
- Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.
Применение:
- Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
- Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.
Перекачиваемые жидкости:
- Дождевая вода.
- Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.