Колодезные насосы CNP

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.

Усовершенствованный погружной насос CNP серии WQ для откачки сточных вод, с оптимизированной гидравлической частью, надежной конструкцией и системой защит.

Этот насос совмещает в себе высокую эффективность и работоспособность в самых неблагоприятных условиях. Оптимизированная гидравлика: двухканальное рабочее колесо, обеспечивающее высокую устойчивость против засорений, высокий гидравлический к.л.д. при больших подачах, стабильную работу без турбулентных завихрений.

Особенности конструкции:

• Конструкция рабочего колеса позволяет работать без засорений, перекачивать жидкость с наибольшей подачей и высокой эффективностью. Позволяет получить постоянные рабочие характеристики. При отсутствии перегрузок и вибраций.
• Охлаждение двигателя: осуществляется через корпус двигателя жидкостью, в которую погружен.
• Уплотнение по линии вала: последовательно установленные два или три комплекта торцового уплотнения. Первое уплотнение отделяет перекачиваемую жидкость от камеры с маслом. Второе уплотнение отделяет масло от двигателя.
• Масляная камера: заполнена специальным маслом, которое смазывает и охлаждает при работе торцовые уплотнения, а также предотвращает попадание перекачиваемой жидкости в двигатель. Масло забирает часть нагрева от нижнего подшипникового узла.
• Подшипниковые узлы: в зависимости от осевой и радиальной нагрузки, могут состоять из двух или трех подшипников, что обеспечивает стабильную работу электронасоса и длительный срок эксплуатации.
• Корпус двигателя погружного насоса CNP серии WQ состоит из станины, щитов подшипниковых и крышки. Все соединения выполнены с уплотнениями. Каждый электронасос испытан на герметичность.

Кабель и уплотнение кабеля:

• Кабель выполнен в резиновой оболочке, химически стойкой к сточным водам, предназначенной для работы при температуре окружающей среды +40оС.
• Между резиновой оболочкой кабеля и двигателем установлено уплотнительное кольцо, сжатое гайкой, чтобы предотвратить просачивание жидкости в полость двигателя.
• Уплотнительная втулка на кабеле, в месте ввода в крышку двигателя, выполнена методом резиновой вулканизации, что также предотвращает попадание жидкости в полость двигателя.

Применение:

• Жилищно-коммунальное, сельское хозяйство, промышленное строительство, горная промышленность.
• Отвод канализационных стоков, промышленных стоков, дренаж затопленных котлованов и болотистой местности.

Перекачиваемые жидкости:

• Дождевая вода.
• Сточная вода с твердыми и волокнистыми частицами.